Առջևի անիվների առավելագույն շեղման անկյունը (ղեկի անկյունը) ազդում է մեքենայի շրջադարձի շառավիղին (հայտնի է նաև որպես անցողիկ շառավիղ) շրջվելիս:Որքան մեծ է շեղման անկյունը, այնքան փոքր է շրջադարձի շառավիղը և ավելի ուժեղ է մեքենայի շարժունակությունը:
Առջևի անիվի առավելագույն շեղման անկյունը ճշգրտվում է առջևի առանցքի սահմանային պտուտակով:Մեթոդը հետևյալն է. ամրացնել առջևի առանցքը, պտտել ղեկը, որպեսզի առջևի անիվը շեղվի 8-10 մմ հեռավորության վրա բախվող առարկայից (փեղկ, կապող ձող, շրջանակ և այլն) և պտտել սահմանային պտուտակը սահմանափակելու համար: անիվը դեպի այս դիրքը Այս պահին անվադողի գետնի հետագծի կենտրոնական գծի և անվադողի գետնի հետագծի կենտրոնական գծի միջև ուղիղ գծով վարելիս անկյունը առավելագույն շեղման անկյունն է:Տարբեր մոդելների շեղման առավելագույն անկյունը և ղեկի նվազագույն շառավիղը նույնը չեն, նախքան կարգավորումը տեսեք մեքենայի հրահանգների ձեռնարկը:
Ավտոմոբիլային կախարդության ոլորտում առջևի անիվի ճշգրտման նրբությունները հասկանալը նման է կախարդական փայտիկ ձեռքին:Այս ճշգրտումները կարող են փոխակերպել ձեր մեքենայի շրջադարձի շառավիղը և բարձրացնել նրա մանևրելու ունակությունը, սանձազերծելով վարորդական փորձի նոր տիրույթ:Այսպիսով, եկեք սկսենք բացահայտման այս ճանապարհորդությունը և բացենք առջևի անիվի ճշգրտման գաղտնիքները:
Շեղումների պարը
Այս ավտոմոբիլային առեղծվածի հիմքում ընկած է առջևի անիվների առավելագույն շեղման անկյունը, որը նաև հայտնի է որպես ղեկի անկյուն:Այս անկյունը, կարծես թե իր գոյությամբ, ունի ձեր մեքենայի շրջադարձի շառավիղը ձևավորելու արտասովոր ունակություն, որը հաճախ կոչվում է «անցնող շառավիղ»:Ահա բացահայտումը. որքան մեծ է շեղման անկյունը, այնքան ավելի ամուր է շրջադարձի շառավիղը և այնքան ավելի հզոր է դառնում մեքենայի շարժունակությունը:
Կարգավորման արվեստը
Հիմա եկեք խորանանք այս առանցքային անկյունը կարգավորելու արվեստի մեջ:Պատկերացրեք սա. ձեր մեքենայի առջևի անիվները պատրաստ են վերափոխման համար, իսկ բեմը դրված է առջևի առանցքի վրա:Դա նուրբ գործողություն է, որը նման է գլուխգործոց պատրաստելուն:Սկսեք բարձրացնելով առջևի առանցքը հուսալի խցիկով, բարձրացնելով այն ճշգրտության տիրույթում:Հաջորդ քայլը ղեկը պտտելն է՝ առջևի անիվն ուղղորդելով աչքի ընկնող առարկայից 8-ից 10 միլիմետր գայթակղիչ հեռավորության վրա՝ լինի դա պատյան, կապող ձող, թե շրջանակ:Այս պահն այն է, որտեղ բացվում է իրական կախարդանքը:
Ձեր ձեռքերը կայուն և ձեր սիրտը համահունչ մեքենայի ռիթմին, ժամանակն է միացնել սահմանային պտուտակը, որը նուրբ, բայց հզոր գործիք է ձեր զինանոցում:Պտտեք այն նրբագեղությամբ և դիտեք, թե ինչպես է անիվը կողպվում իր դիրքում՝ կատարելապես համապատասխանեցնելով արգելքից ընտրված հեռավորությանը:Այս կախարդական պահին անվադողի գետնի հետագծի կենտրոնական գծի և անվադողի գետնի հետագծի կենտրոնական գծի միջև անկյունը ուղիղ գծով վարելիս հասնում է իր գագաթնակետին:Սա շեղման առավելագույն անկյունն է, որը կատալիզատոր է ձեր մեքենայի նորահայտ շարժունության համար:
Գիտելիքի որոնում
Երբ դուք սկսում եք առջևի անիվի ճշգրտման լուսավորության այս որոնումը, հիշեք, որ շեղման առավելագույն անկյունը և ղեկի նվազագույն շառավիղը տարբերվում են մեկ մոդելից մյուսը:Այս ճամփորդությունը ճշգրիտ նավարկելու համար դիմեք ձեր մեքենայի հրահանգների ձեռնարկին, որը ճիշտ է պահում ձեր կոնկրետ ապրանքանիշի և մոդելի համար:Այն կծառայի որպես ձեր վստահելի ուղեցույց՝ լուսավորելով մեքենայի ճանապարհը, որն առանց ջանքերի պարում է նեղ շրջադարձերի և մարդաշատ փողոցների միջով:
Եզրափակելով, առջևի անիվի կարգավորումը զուտ մեխանիկական խնդիր չէ.դա ճանապարհորդություն է դեպի ավտոմոբիլային արվեստի բնագավառ:Նրբության հպումով, որոշակի գիտելիքներով և ձեր մեքենայի ցուցումների ձեռնարկով, որպես ձեր Հյուսիսային աստղ, դուք կբացեք վարորդական ուժեղացված փորձի գաղտնիքները՝ շրջադարձով մեկ:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 20-2022